雷达手表偷停的原因是什么？

雷达维修服务分享：”雷达手表进水怎么处理？”什么是手表偷停呢？手表偷停就是在动力充足的情况下，手表不走了，或者停走了过一会又自己开始走动。那到底是什么原因导致机械表偷停这种情况发生的呢？下面就简单介绍下可能导致雷达机械表偷停的几个原因，希望能对部分表友有帮助。

雷达手表进水怎么处理？

佩戴在手上的手表很容易磕到其他的硬物。如果在日常的使用中不小心磕到或者摔到手表，用力撞击到手表，就可能会导致手表里面的机芯齿轮等零部件产生松动，错位等情况，这样也会导致机械表出现偷停的情况。这种情况发生时，我们需要到手表维修店里面进行检修。日常佩戴时要尽量避免这些行为。机械表每天都需要上发条，如果哪天没上链的话就很可能因为动力不够导致偷停。而全自动机械表是完全依靠手臂的摆动完成上弦的。所以一旦手表放置时间过长或者每天的活动量较低的话，手表会导致发条因为上弦而势能不足，从而引起了手表走时不稳定或者在夜间不佩戴的时候出现停走的情况。所以我们要每天定时使用手动上弦功能对手表进行上弦，如果保证不了活动量，全自动机械表也应该使用手动上弦。这样保持手表有足够的动能储存维持手表运转到第二天。

游丝故障也是导致机械表在正常走时的时候出现偷停情况的原因之一。如果活动量过大的话，全自动机械手表，长时间会因为发条变紧而引起上条机构故障。同样会引起动力不足。一般此种停走会发生在晚上九点至十二点钟左右，此时，带日历功能的手表时针轮回带动日历轮盘。直接导致动力不足日历卡壳停走。

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