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雷达手表的表冠失灵了上不了弦怎么处理(表冠失灵的处理办法)?

时间:2023-04-04

分类:雷达维修

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导读

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雷达维修服务为您分享:“雷达手表的表冠失灵了上不了弦怎么处理(表冠失灵的处理办法)?”,雷达手表的粉丝真的是不少的,它的质量和工

  雷达维修服务为您分享:“雷达手表的表冠失灵了上不了弦怎么处理(表冠失灵的处理办法)?”,雷达手表的粉丝真的是不少的,它的质量和工艺真的是深深的吸引着我们。接下来我们来看一下雷达手表的表冠失灵上不了弦的处理方法。

雷达手表的表冠失灵了上不了弦怎么处理(表冠失灵的处理办法)?(图)

  (1)与手柄头的大小有关。手柄头大的容易捏住,吃力,小的容易滑脱。还要看手柄和表壳手柄头管之间的配合松紧度。如果比较紧,也会影响上弦的平滑度。

  (2)与上弦齿轮的传动比有关。不同手表运动上弦齿轮的传动比不同,包括立轮、小钢轮和大钢轮,因此上弦速率不同。

  (3)发条的工作圈数也不一样,手表发条的工作圈数一般在6-10圈之间,工作圈数多的时候,上弦的次数也会多一些。

  (4)与上弦的强度有关。我自己上发条的时候总是用力把上。可能有些人上弦的时候比较“精致”,所以表把每次旋转的程度就不一样了。

,一般来说,正常的上弦需要30次,基本上是满的。(前提是你必须把手放在上面)手上的手表实际上并不重要。只要你上去,直到你不能转动,发条就会满。对于自动手表,因为绝大多数自动手表都可以用手发条,尤其是第一次佩戴或停止佩戴后,需要先用手发条。(初始佩戴建议不要依靠自动陀充满弦)众所周知,因为自动手表是“不满弦”的,建议自动手表的上弦次数不要少,还不如多上几个,比如上到40个,基本保证能满。

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